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此时,距离卡车出发已经过了两个小时。
原本枯燥的测试,并没有让测试中心的工作人员产生厌烦。
相反,众人情绪亢奋,谁都没见过如此强劲的钠离子电池!
“领导,这是行驶两个小时的数据。”一名工作人员,正一丝不苟汇报着。
“目前,卡车已经开了120公里,剩余电量还有4839。”
领导一顿,诧异道:“那车得多重,还是满载的情况,开了两个小时,才用这么点电量???”
开出去是满电状态的,能行驶5000公里,满载情况下才消耗了161公里的电量,这简直太不可思议了!
续航虚高是新能源电车的通病。
315消费者权益日,某知名品牌新能源最后50公里续航迅速归零的新闻闹上了热搜。
那家知名品牌花了不少力气才把热搜撤掉。
尽管整个测试过程需要半个月的时间,但几乎所有人都认为宋骞公司的钠离子电池绝对能通过测试。
因为它的表现不光优异,简直太让人惊喜了!
.
当宋骞一行人离开测试中心后。
领导召开了一个高级研究院的临时紧急会议。
“小周,你是京北航空航天大学新能源材料与器件专业的高材生,测试是你全程参与的,你研究过宋总公司的钠离子电池相关材料吗?”领导问出了藏在心底的问题。
这是宋骞公司的核心机密,当然不可能告诉外人。可身为测试中心的大领导,怎么可能不好奇?
“它的成分是钠离子。”小周说道。
“你这不是废话吗……”领导看小周的眼神犹如在看智障,“这玩意儿名字不就叫这个?”
要不是眼见为实,他真以为自己在做梦。
2个小时,那么大一辆卡车耗电可想而知,可仪表盘上显示只用了100多公里的续航电量,这太不科学了!
一次充电,行驶5000公里, 这数据太可怕了!
“我的意思是,钠离子电池里还有别的材料或者成分吗?”领导又问。
小周:“宋总怎么可能把这个告诉我们……不过,我可以确定普通的钠离子是绝对不可能造出这么牛逼的电池的。宋总的电池里一定还有其他东西!”
他是搞这方面研究的,比谁都想拆开钠离子电池看看里头到底是什么东
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